Gdyby spytać się przypadkowych osób o to, co najbardziej kojarzy im się z Formułą 1, duża część wskazałaby z pewnością pit-stopy.

„Druga skóra” kierowcy ma przede wszystkim za zadanie chronić go przed płomieniami. W razie pożaru musi wytrzymać temperatury sięgające 840 stopni i przed dopuszczeniem do użytku przechodzi specjalne testy.

Technika przesyłania danych w czasie rzeczywistym z samochodu do boksu.

Jeden z elementów konfiguracji toru wyścigowego, mający przede wszystkim na celu zmniejszenie prędkości.

Element aerodynamiczny samochodu.

O jego użyciu – czyli o wprowadzeniu neutralizacji – decyduje dyrektor wyścigu

Pierwsza pozycja startowa

Zachowanie samochodu w zakręcie polegające na mniejszej przyczepności przedniej osi

Wizyta w boksie podczas wyścigu,

Od momentu rozpoczęcia sesji kwalifikacyjnej w sobotę do startu okrążenia rozgrzewkowego w niedzielę wszystkie samochody objęte są przepisami parku zamkniętego

Przestrzeń za boksami, gdzie parkują ciężarówki poszczególnych ekip.

Opona na suchą nawierzchnię jest gładka jedynie z nazwy – musi być wyposażona w cztery symetryczne, równoległe rowki o głębokości minimum 2,5 mm i szerokości 14 mm, rozstawione co 50 mm

Tak zwana opona pośrednia, na przesychający lub lekko wilgotny tor.

Opona z bieżnikiem, przeznaczona na mokrą nawierzchnię.

Jedno okrążenie toru przejeżdżane przez wszystkich kierowców przed startem, z zachowaniem kolejności startowej.

Zachowanie samochodu w zakręcie polegające na większej przyczepności przedniej osi.